明末华商之南海边地公司第89章 出海

顿了顿李旦继续说道： “这次股东大会的第二个议题是确定永明要塞全体人员各自应占的股份。

” “其中出资者的股份是最好确定的就是他的出资比例所以就先来确定银股的股份。

” “这次我来的时候带来了十万两现银及总价值二十万两白银的物资” “这就是李某对南海边地公司的投资总额。

” “现在就看各位出海愿意给南海边地公司投入多少资金了。

” “出海”就是17世纪到18世纪中国对船长的称呼。

与欧洲一样在估测船只使用期间的修理费等预算的基础上 建造和舾装大型洋船、购入商品等项在中国也是难以凭个人财力来支撑的。

于是中国一般采取合作伙伴模式船员持有船只股份的情况也很多。

出海代表共同出资者负责航海和交易的一切事宜。

在船只出港时出海负责管理舾装、记账、融资、雇佣船员、分配船舱。

在船只靠港时出海负责船上货物的销售和进货、纳税、签署相关合同等。

船员也依照职责称呼如会计、总管、香工、火长、舵工、大缭、亚班、头碇、押工、炮手、水手等。

会计顾名思义就是会计员。

总管相当于大副。

香工负责船神的祭祀相当于西方海船上的神职人员如果有的话。

火长就是舟师相当于领航员。

舵工是掌舵负责人。

大缭是帆索负责人。

亚班相当于水手长。

头碇是船锚负责人。

押工是船上的木工。

通过销售或运送商品所得到的总收益去除必要支出后的纯利润 首先按照共同出资者和船员之间事先约定的股分进行分配。

在此基础上出资者按照出资比例船员按照职位高低分别领取分红。

此外一般情况下还允许出海以下的船员按照职位高低携带一定量的私货上船。

这一规则和欧洲那些海贸公司的情况是一样的。

总体而言在船员的构成和利益分配方式等方面中国的船只并不比欧洲特别。

至少可以认为在17世纪到18世纪的亚洲海域中国船只和欧洲船只相比 在船员的构成、运输、贸易方式等方面并没有太大的差异。

最大的区别在于船只运营主体是属于几个人合股出资的贸易商人还是有永久资本支持的股份有限公司。

当然只要南海边地公司成立这种区别很快就要不复存在了。

出海通常也是共同出资者中的一员一般都是所有船员之中最富有的人。

但在共同出资者之中出海往往就是最穷的一个 名下通常只有一艘船甚至可能连一艘船都没有。

否则他们又何必冒着生命危险去远渡重洋呢？ 不过眼下在永明要塞中的千余人 除了李旦这个大财东三浦按针和考克斯及那二十个朝鲜少女外 其他人不是各条船上的出海便是他们手下的船员。

这些人里能出得起大额投资的无疑就只有出海了。

所以李旦拉投资才会只问出海而不问其他人。

“我出十万两白银！” 李旦话音刚落颜思齐立马起身中气十足地说道但马上他又话锋一转 “诶不过只有银票银子还在平户存着呢。

” 会场上顿时响起一片笑声。

可能大家都觉得他后半句话就是纯纯的废话吧。

李旦冲他笑着点了点头然后又对台下朗声道：“还有谁愿意出资？” “我出五万两银票！” 一个二十岁左右的年轻人立即朗声说道。

他是这次跟随李旦来的一位出海名叫李德。

因为自己没有船所以受雇担任李旦名下一艘商船的出海。

洪升就在他的手下担任船员。

能在弱冠之年就成为出海此人必有过人之处要么是个富二代要么就是年轻有为。

但若是富二代家里应该还不至于连一条船都给他买不起。

总之李国助对他并不熟悉只记得前世看过的《台湾外记》上就有此人。

郑芝龙降清时李德就跟在其身边一起被满清掳去。

郑芝龙曾多次派李德去劝降郑成功。

后来他又辗转回到郑成功麾下 到澎湖海战时担任管理大炮冲锋营一职兵败不知所终。

现在距离澎湖海战爆发的1683年还有67年那时的李德已是87岁高龄了。

李德说要出银票就说明他跟颜思齐一样手里没有如此大额的现银。

“我也出五万两银票。

” 李德报价出资后不等李旦询问马上又有人报价出资了。

这个人不是别人正是李俊臣。

没错他也是一个出海只是这次为了图新鲜想试一试驾驶西洋船的感觉才应聘了仁王号的舵工。

他自己也没有船是受雇于李旦担任其名下商船的出海。

“那我我也出五万！” 紧接着又有一人报价出资了。

这人不是别人居然是张弘！ 别看他憨憨的一副老实巴交的农民模样其实也是个出海。

不过从他报价时那底气不足的样子来看显然是不怎么富裕的。

毫无疑问他自己也没有船是受雇于李旦担任其名下商船的出海。

除了上面已经报价的四位现场还有七位出海。

他们是鸿鹄号、鹏发号的出海及跟李旦来的五位出海。

仁王号的出海是颜思齐已经出过价了。

李俊臣和张弘平时虽是出海但这次都在仁王号上当船员。

所以鸿鹄号和鹏发号的出海都另有其人。

李旦这次一共开来了七艘老闸船 李旦自己任一艘船的出海 李德任一艘船的出海刚才已经报价出资了。

所以还没报价出资的是其余五艘船的五位出海。

这七个人最后总共出资二十五万两白银当然都是银票。

所以不算李旦带来的那价值二十万两白银的物资 在场所有出海最终的出资总额是六十万两白银。

在这个时代堪称是一笔非常雄厚的资本。

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