马尾造船厂的船台上工人们正忙碌地铺设着“飞鱼级”鱼雷艇的龙骨。
裴荫森站在一旁仔细地观察着施工进度同时与工匠们交流着一些关键部位的改进方案。
根据北洋送来的图纸裴荫森和工匠们经过深思熟虑决定在艇首增加一个防撞舱。
这样一来不仅可以提高鱼雷艇的抗撞击能力还能额外携带两枚“龙骧一号”鱼雷增强了其作战威力。
此外他们还将主机更换为福建船政自己制造的型号。
经过测试这种主机比进口的更节省煤炭大约能节省三成左右大大降低了运营成本。
最后裴荫森提出将无线电天线隐藏在桅杆内部。
这样设计的好处是天线不容易被敌方炮火击中从而保证了通信的稳定性。
这一系列的改进措施充分体现了联合造艇的优势——各厂不再各自为政、闭门造车而是相互学习、取长补短。
例如北洋的“快鲸级”鱼雷艇也采纳了马尾的建议将鱼雷舱的温度控制装置更换为更轻便的型号进一步提升了鱼雷艇的性能。
邓世昌带着陆战队的军官们穿梭于各个工厂之间认真地检查着每一处细节。
他对厂长们强调道:“艇身的钢板必须使用汉阳铁厂的低碳钢这种钢材不仅能够有效抵御步枪子弹的攻击而且不会因为过重而影响鱼雷艇的速度。
” 邓世昌手中紧握着一份《鱼雷艇战术手册》这是他与李和、萨镇冰共同编撰的心血之作。
手册中详细阐述了各种战术技巧如“群狼战术”、“夜袭流程”以及“信号配合”等这些都是经过实战验证的宝贵经验。
无论是北方的北洋船厂还是南方的马尾船厂所有的艇员都必须认真学习这本手册以确保在战斗中能够熟练运用这些战术。
随着经费的到位鱼雷艇的建造速度有了显着的提升。
北洋船厂每月能够建造三艘鱼雷艇马尾船厂则每月建造四艘江南制造总局每月能造两艘就连广东的黄埔船厂也积极参与其中每月可建造一艘。
截至五月底已有二十艘崭新的鱼雷艇顺利下水加上原有的三十艘总数达到了五十艘。
这五十艘鱼雷艇被编为五个小队分别驻守在威海、旅顺、马尾、广州和上海等地形成了一道严密的海防防线。
栓柱站在指挥台上目光如炬地盯着前方的海面。
他身穿整齐的海军制服身姿挺拔威风凛凛。
作为鱼雷艇第三小队的队长他肩负着重要的使命。
此时他正率领着五艘“快鲸级”鱼雷艇在黄海进行操练。
这些鱼雷艇速度极快犹如海中的猎豹在波涛汹涌的海面上疾驰。
栓柱心中暗自思忖:“这次的操练一定要让队员们熟练掌握新战术才能在实战中发挥出最大的威力。
” 他所发明的“假目标诱敌”战术是一种巧妙的策略。
具体方法是用木板扎成巡洋舰的模型涂上黑漆使其在夜间看起来与真正的巡洋舰无异。
然后在模型上点上灯吸引日军鱼雷艇前来攻击。
“这招在朝鲜试过效果非常好。
”栓柱对队员们说道眼中闪过一丝自信的光芒“小鬼子的鱼雷艇看到假目标后立刻像饿狼一样追了上去完全没有察觉到我们的存在。
结果被咱们从侧翼偷袭一下子就敲掉了两艘他们到最后都还没反应过来是怎么回事呢!” 队员们听了都对这种战术充满了信心。
与此同时萨镇冰的无线电队也为每艘鱼雷艇都安装了最新的加密电台。
这种电台能够保证通讯的安全性让舰队之间的联系更加紧密。
“‘龙骧一号’鱼雷的引信也换成了双保险的。
”萨镇冰对邓世昌说道语气坚定“这样一来就算鱼雷被炮弹碎片击中也不会提前爆炸大大提高了我们的命中率。
” 邓世昌满意地点点头他深知这些改进对于战斗的重要性。
四月的最后一天五十艘鱼雷艇在威海卫进行了一次大合练。
它们组成箭头形、环形、蛇形等多种阵型在主力舰之间穿梭发射的教练鱼雷精准命中靶船。
丁汝昌看着这壮观的场面对李鸿章的代表说:“等‘海天级’战列舰造出来再配上这些鱼雷艇就算‘富士’‘八岛’来了咱们也不怕!” 海面上鱼雷艇激起的白浪连成一片像一条银色的巨龙守护着这片来之不易的海疆。
而在造船厂的图纸上“海天级”战列舰的轮廓越来越清晰预示着一场更大的风暴正在悄然酝酿。
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